近期，美国忙着拉盟友到霍尔木兹海峡“护航”，还宣布组建所谓的“护航联盟”。按照美国的计划，这个“护航联盟”将为穿越霍尔木兹海峡的商船和油轮提供军事护航。
不过，这个联盟到底有哪些国家参加，美国一直没有说清楚。反倒是哪些国家不愿参加，越来越清楚。
法国已经直接表态，不会派舰艇参与行动，法国航母编队仍然留在东地中海；
日本首相高市早苗16日称，日本目前没有计划派遣海军舰艇前往中东为船只护航；
韩国方面说，要密切关注局势，审慎研究；
英国则表示正在和盟友讨论方案；
澳大利亚、德国明确拒绝参与护航；
西班牙不考虑参与霍尔木兹海峡的军事行动，并要求尽快结束这场毫无意义且违反国际法的战争；
意大利外长认为目前没有任何海军行动可以扩展到霍尔木兹海峡。
也就是说，到目前为止，还没有一个主要国家公开响应美国的护航号召。
特朗普显然着急了。他一边点名日本、韩国，一边又向北约施压，甚至试图用“乌克兰问题上美国帮了欧洲，现在轮到欧洲回报”的逻辑道德绑架欧洲。
当地时间3月15日，特朗普抵达白宫后在南草坪行走。图源：视觉中国
但国际政治从来不是简单的礼尚往来，北约这次非常冷静。除了立陶宛这个急于表现、一心求战的“急先锋”，主动请缨协助美国打击伊朗，大多数欧洲国家都没有跟进。
德国政府发言人斯特凡·科内柳斯当地时间16日还强调，美以伊冲突与北约无关。
霍尔木兹海峡最窄处不到40公里，水域狭窄、风险极高。伊朗可以布设水雷、使用无人机、导弹和高速艇进行袭扰。在这种环境下，护航既昂贵又危险。
美国海军自己也清楚这一点。历史上几次护航行动，都留下过触雷、误击甚至击落民航客机的惨痛教训。
2025年1月11日的霍尔木兹海峡。图源：视觉中国
所以，美国一边喊话让盟友一起上，另一边自己却按兵不动。战事爆发以来，被困在海峡附近的商船几乎每天都向美军请求护航，但都被拒绝。美国财政部长和能源部长也公开表示，美方“尚未准备好”。
这种“只指挥不上场”的姿态，暴露了美国其实束手无策，把自身战略焦虑和影响力衰退的事实，赤裸裸地摆在了世界面前。
美以对伊朗发动军事打击已经进入第17天。伊朗不仅没有投降和崩溃，反而持续发动反击。
美国不如听听英国国防大臣约翰·希利日前给出的建议，“推动冲突降级缓和，是重开霍尔木兹海峡的最佳路径”。
毕竟，很多时候，战争最难的不是开始，而是怎么收场。
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