
近期,美国忙着拉盟友到霍尔木兹海峡“护航”,还宣布组建所谓的“护航联盟”。按照美国的计划,这个“护航联盟”将为穿越霍尔木兹海峡的商船和油轮提供军事护航。
不过,这个联盟到底有哪些国家参加,美国一直没有说清楚。反倒是哪些国家不愿参加,越来越清楚。
法国已经直接表态,不会派舰艇参与行动,法国航母编队仍然留在东地中海;
日本首相高市早苗16日称,日本目前没有计划派遣海军舰艇前往中东为船只护航;
韩国方面说,要密切关注局势,审慎研究;
英国则表示正在和盟友讨论方案;
澳大利亚、德国明确拒绝参与护航;
西班牙不考虑参与霍尔木兹海峡的军事行动,并要求尽快结束这场毫无意义且违反国际法的战争;
意大利外长认为目前没有任何海军行动可以扩展到霍尔木兹海峡。
也就是说,到目前为止,还没有一个主要国家公开响应美国的护航号召。
特朗普显然着急了。他一边点名日本、韩国,一边又向北约施压,甚至试图用“乌克兰问题上美国帮了欧洲,现在轮到欧洲回报”的逻辑道德绑架欧洲。
当地时间3月15日,特朗普抵达白宫后在南草坪行走。图源:视觉中国
但国际政治从来不是简单的礼尚往来,北约这次非常冷静。除了立陶宛这个急于表现、一心求战的“急先锋”,主动请缨协助美国打击伊朗,大多数欧洲国家都没有跟进。
德国政府发言人斯特凡·科内柳斯当地时间16日还强调,美以伊冲突与北约无关。
霍尔木兹海峡最窄处不到40公里,水域狭窄、风险极高。伊朗可以布设水雷、使用无人机、导弹和高速艇进行袭扰。在这种环境下,护航既昂贵又危险。
美国海军自己也清楚这一点。历史上几次护航行动,都留下过触雷、误击甚至击落民航客机的惨痛教训。
2025年1月11日的霍尔木兹海峡。图源:视觉中国
所以,美国一边喊话让盟友一起上,另一边自己却按兵不动。战事爆发以来,被困在海峡附近的商船几乎每天都向美军请求护航,但都被拒绝。美国财政部长和能源部长也公开表示,美方“尚未准备好”。
这种“只指挥不上场”的姿态,暴露了美国其实束手无策,把自身战略焦虑和影响力衰退的事实,赤裸裸地摆在了世界面前。
美以对伊朗发动军事打击已经进入第17天。伊朗不仅没有投降和崩溃,反而持续发动反击。
美国不如听听英国国防大臣约翰·希利日前给出的建议,“推动冲突降级缓和,是重开霍尔木兹海峡的最佳路径”。
毕竟,很多时候,战争最难的不是开始,而是怎么收场。
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